• Le centre de Lyon est soumis au régime des zones limitées à 30 km/h. Les limites de 50 ou 70 km/h sont en vigueur sur les avenues et boulevards qui constituent les voies d’accès et ceintures autour du centre-ville.
• Le département du Rhône applique la limite des 80 km/h sur son réseau secondaire, et des vitesses variables sur les différents axes autoroutiers autour de l’agglomération lyonnaise.

• L’axe majeur desservant du sud au nord le centre de Lyon emprunte l’A7, le pont de la Mulatière sur la Saône, et remonte le long du Rhône jusqu’à Perrache pour ensuite poursuivre via le tunnel sous Fourvière pour rejoindre l’A6.
• Un périphérique (D383) contourne l’est, entre Vénissieux et Villeurbanne, franchit le Rhône à hauteur de la Feyssine, puis rejoint l’ouest via le tunnel de Caluire.
• À l’ouest, du nord au sud, une voie suit les quais le long de la Saône, entre les ponts Clémenceau et de la Mulatière, et permet via une succession de ponts d’accéder au Vieux-Lyon et à la Presqu’Île.

• À l’instar de toutes les villes françaises, la circulation connaît des pics en début de matinée et à partir de 16 heures, et est plus fluide aux autres heures de la journée.
• Les différentes voies décrites plus haut et les grand axes pénétrants/sortants est-ouest tels le cours Gambetta, l’avenue Berthelot ou l’avenue Tony Garnier / N383 drainent un fort trafic

Depuis Lyon, le réseau autoroutier offre de multiples destinations. Par exemple :

• Saint-Étienne, la capitale du design, est distante de 60 kilomètres via l’A7 puis l’A47 ; selon le trafic le trajet varie entre 1h00 et 1h30.
• Avignon, vers le sud, ville d’histoire et de culture (son Festival du théâtre en juillet), en suivant l’A7 sur 240 kilomètres parcourus entre 2h30 et 3h00.